De mailbox op de redactie loopt de laatste tijd vol met berichten die ik een symbool van de tijdgeest zou willen noemen. Er ontwikkelt zich namelijk een duidelijke trend: autofabrikanten ontdekken hun verleden als verdienmodel.
Het gaat goed met de economie. Op het moment van schrijven heeft de Amsterdamse beurs het record van 2007 eindelijk weten te breken. Destijds volgden jaren van crisis. Gaan we
Alle wegen leiden naar Rome, luidt het gezegde. Maar dat is niet wat er op onze cover staat dit oktobernummer. Als autobedrijf is het doel toch het maximaliseren van de
Verschillende verhalen in dit nummer gaan in op aanstaande veranderprocessen. Soms dichtbij, soms verder weg. Hoe belangrijk is dat voor de dag van vandaag en morgen? De werkplaats is nog
De schadewereld in ons land behoort wereldwijd tot de kopgroep. Geen nieuws, maar met dat in het achterhoofd loop je toch anders rond op de grote internationale congressen over de
“Misschien wel het beste bewijs dat ik onbedoeld toch in een yuppenwijk vol tweeverdieners woon, is de komst van de online bezorgdienst Picnic. Met elektrische mini-bedrijfswagens van 1,30 meter breed,
Er was een tijd, toegegeven nog in de vorige eeuw, dat ik mezelf niet met een mobiele telefoon zag lopen. Je zag ze al wel veelvuldig halverwege de jaren negentig,
Er is nogal wat reuring ontstaan door een brutale verkoopprognose tijdens de Automotive Insiders-bijeenkomst 'De autofabrikant en de toekomst van aftersales'. Arno Onink van onderzoeksbureau Trend-Rx uitte de verwachting dat
Zo eens in de zoveel tijd komt de discussie rond het roken weer bovendrijven. Ik doel dan niet op verhalen zoals de zwangere vrouwen die ondanks alle berichten gewoon doorroken
Engelbert Groothuis on Investeren in kalibreren: “Dat kleinere garagisten hier niet op in springen is logisch. Kalibreren heeft, zoals correct vernoemd, heel veel raakvlakken met uitlijnen.…” mei 22, 21:03
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
