Europese autofabrikanten lijken China enigszins de rug toe te keren. China zou langzaamaan te duur worden vanwege stijgende loon- en transportkosten. Ze investeren liever in de relatief goedkope Oost-Europese regio.
Volkswagen gaat een zogeheten Budget-Car-Familie op de markt brengen. Het gaat om goedkope modellen met prijzen tussen 8000 en 11.000 euro. Proeftuin wordt de Chinese markt maar topman Winterkorn sluit
Carver, bekend van de eenpersoons kantelauto, gaat in China per jaar 60.000 tot 100.000 elektrische kantelscooters produceren. De deal is gesloten met scooterfabrikant Sunra die goed is voor een afzet
De China National Chemical Corporation (ChemChina) gaat het Italiaanse bandenmerk Pirelli opkopen. De overname zal in delen plaatsvinden met de bedoeling om op termijn Pirelli volledig op te kopen en
Vanwege 'onrealistisch hoge verkoopdoelen' gaat BMW haar dealers in China financieel ondersteunen. De Duitse autofabrikant heeft 820 miljoen dollar vrijgemaakt om de dealers een financiële injectie te geven en een
China blijft buitenlandse autofabrikanten en onderdelenleveranciers boetes opleggen. Ditmaal zijn Audi en Chrysler de klos die respectievelijk 31 miljoen en 4,3 miljoen euro moeten betalen. Ook hier zou het om
Europa wil een grotere vinger in de pap als het gaat om de Chinese automarkt. Nu nog wordt deze markt beschermd doordat buitenlandse investeerders nooit een groter belang dan 50
China heeft in totaal 152 miljoen euro aan boetes uitgedeeld aan Japanse producenten van auto-onderdelen. De Japanse bedrijven zouden prijsafspraken met elkaar hebben gemaakt. De hoogste boete, ruim 35 miljoen
Naar aanleiding van een ontploffing in een auto-onderdelenfabriek in het Chinese Kushan waarbij zaterdag 75 mensen om het leven kwamen, heeft China heeft meer dan 250 fabrieken stilgelegd.
