Een jarenlange, op hoog politiek niveau gevoerde lobby door onderdelenfabrikanten tegen gereviseerde remklauwen is in het voordeel beslecht van de reman-industrie. Hoe die strijd verliep, vertelt vicevoorzitter Peter Bartel van
In de tijd dat mijn vader begon, waren we klant bij Hemmen Automaterialen. Later werd dat Lasaulec, gevolgd door Koskamp en sinds 2009 Lantinga. Maar eigenlijk waren we al die
Carrec Technocenter uit Soesterberg stapt na negen jaar over van gereviseerde turbo’s naar alleen nog maar nieuwe. Het bedrijf kiest voor Turbo Direct als leverancier.
Het ondernemersvertrouwen van onafhankelijke autobedrijven is gestegen naar het hoogste niveau sinds Bovag begon met meten. Dat blijkt uit de meest recente Bovag Conjunctuurpeiling.
De totale omzet van het reviseren van auto-, scheeps- en tractormotoren in Nederland bedraagt 501 miljoen euro. Dat is te lezen in het rapport ‘Revisie in cijfers 2016/2017, een gezamenlijk
Nederlandse ondernemers in de revisiebranche verwachten dat de transitie naar elektrisch vervoer positieve én negatieve invloed zal hebben. Op kortere termijn maakt strengere wet- en regelgeving het reviseren van verbrandingsmotoren
Op de Rematec revisiebeurs, van 18 tot 20 juni in Amsterdam Rai, lanceert motorenfabriek De Sutter met elf andere revisiebedrijven Ruildelen.nl, een webshop voor onder meer ruilmotoren, -versnellingsbakken en -cilinderkoppen.
Engelbert Groothuis on Investeren in kalibreren: “Dat kleinere garagisten hier niet op in springen is logisch. Kalibreren heeft, zoals correct vernoemd, heel veel raakvlakken met uitlijnen.…” mei 22, 21:03
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
