Een sensor van amper 10 euro kan Volkswagen veel geld opleveren. De sensor die in de luchtfilter moet worden geplaatst, zou in combinatie met een software-update afdoende zijn om geplaagde 1,6 liter dieselmotoren aan te passen aan de normen voor uitstoot van stikstofoxiden. Dat schrijft althans het Duitse Wirtschaftswoche.
Exane, de investmenttak van de Franse bankgroep BNP Paribas, becijfert de schade voor Volkswagen voorlopig op ruim dertig miljard euro. In het Britse magazine The Economist wordt de bank aangehaald,
Volgens de Amerikaanse federale milieudienst is er ook sjoemelsoftware geïnstalleerd in luxeauto's van de Volkswagen-dochters Porsche (Cayenne) en Audi (Quattro) met V6-dieselmotoren. VW ontkent de beschuldiging. Saillant detail is dat
De Eindhovense chipfabrikant NXP gaat wereldwijd autosoftware beveiligen tegen hackers. Ook gaat NXP de digitale omgeving van auto’s alsmede het dataverkeer beveiligen met encryptie.
Het plan van VW om met een software-update de motoren te herstellen van de modellen waarmee is gesjoemeld, is onvoldoende. De autofabrikant geeft aan dat bij tenminste drie miljoen auto's
Volkswagen heeft verschillende versies van de zogeheten sjoemelsoftware gebruikt om automotoren te manipuleren. Dat beweert althans persbureau Reuters dat betrokkenen van het concern hierover zou hebben gesproken. Zodoende moeten veel
De nieuwe dieselauto's van Volkswagen die op de planning staan om volgend jaar aan de VS te worden geleverd, zijn door de Duitse autofabrikant teruggetrokken. De 2016-modellen Beetle, Jetta, Golf
Volkswagen gaat vanaf januari auto's terugroepen met software waarmee kan worden gesjoemeld met de uitstootwaarden. Het gaat om 11 miljoen auto’s wereldwijd waarvan er acht miljoen in Europa rondrijden. De
160.000 Volkswagens en dochtermerken in Nederland die zijn uitgerust met zogeheten sjoemelsoftware gaan terug naar de garage. Dat heeft importeur Pon aangegeven. De auto's zullen een update krijgen van het
