In april werden er 13.791 gebruikte elektrische auto’s verkocht, bijna twee keer zoveel als in april vorig jaar (7016). Dat is opvallend, omdat de totale occasionmarkt in april juist licht terugliep. In totaal werden 169.570 gebruikte auto’s verkocht, tegenover 173.430 een jaar eerder.
Dat blijkt uit cijfers van RDC, geanalyseerd door BOVAG, dat in maart al een duidelijke stijging signaleerde van het marktaandeel elektrische occasions. Het marktaandeel van gebruikte EV’s lag in maart 2025 nog op 3,8 procent en steeg in maart van dit jaar naar 7,6 procent. In april zette die stijging verder door en kwam het marktaandeel uit op 8,1 procent (versus 4,1 procent in april 2025).
Meest verkochte EV-modellen april 2026
- Volkswagen ID.3 (706 verkopen, 5,1 procent marktaandeel)
- Tesla Model 3 (677 verkopen, 4,9 procent marktaandeel)
- Kia Niro (633 verkopen, 4,6 procent marktaandeel)
- Peugeot 208 (493 verkopen, 3,6 procent marktaandeel)
- Hyundai Kona (490 verkopen, 3,6 procent marktaandeel)
- Volvo XC40 (446 verkopen, 3,2 procent marktaandeel)
- Volkswagen ID.4 (443 verkopen, 3,2 procent marktaandeel)
- Polestar 2 (423 verkopen, 3,1 procent marktaandeel)
- Škoda Enyaq (410 verkopen, 3,0 procent marktaandeel)
- Audi Q4 e-tron (376 verkopen, 2,7 procent marktaandeel)
Import en export
De toenemende vraag naar gebruikte elektrische auto’s is ook terug te zien in de import- en exportcijfers. In april werden er 1817 gebruikte elektrische auto’s geïmporteerd, tegenover 903 in april vorig jaar. Daarmee verdubbelde de import.
Tegelijk daalde de export van gebruikte EV’s van 3305 naar 2755.Per saldo verlaten er nog altijd meer gebruikte elektrische auto’s Nederland dan er binnenkomen: de netto uitstroom kwam in april uit op 938 EV’s. Wel is dat duidelijk minder dan vorig jaar, toen het saldo nog 2402 negatief was.
