Met DEF Anti Crystal Additive K brengt Liqui Moly een additief op de markt dat ureumkristalvorming in dieselvoertuigen die met AdBlue rijden, moet voorkomen.
Niet alleen de grote Duitse autofabrikanten zouden betrokken zijn in het kartel dat afgelopen periode aan het licht kwam. Volgens de Süddeutsche Zeitung is ook toeleverancier Bosch erin betrokken. Zij
Bij de kartelafspraken die volgens het Duitse weekblad Der Spiegel jarenlang zijn gemaakt tussen Volkswagen, Audi, Porsche, BMW en Daimler is een belangrijke rol weggelegd voor het additief Ad Blue.
De terugroepactie die Daimler deze week aankondigde voor drie miljoen van zijn diesels heeft betrekking op de uitlaatgasrecirculatie en het SRC-systeem (om stikstofoxide te verwijderen uit rookgassen). De ingreep duurt
Het bijvullen van een Adblue-tankje lijkt een eenvoudige klus. Maar vaak blijkt toch dat snel vloeistof wordt gemorst. De vulopening is klein (18 mm), wat het morsen bevordert. En als
Engelbert Groothuis on Investeren in kalibreren: “Dat kleinere garagisten hier niet op in springen is logisch. Kalibreren heeft, zoals correct vernoemd, heel veel raakvlakken met uitlijnen.…” mei 22, 21:03
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
