Tegen 2030 zouden in Duitsland meer dan 200.000 banen in de toeleveringsindustrie verloren kunnen gaan als gevolg van de transformatie van de Duitse auto-industrie naar elektromobiliteit.
Een slotweekend met ruim 150.000 bezoekers heeft de IAA een eindscore van meer dan 560.000 bezoekers bezorgd. Dat waren er in 2017 nog 810.000 en in 2015 nog 930.000. Destijds
Volgens de Duitse zakenkrant Handelsblatt groeit de kritiek van autofabrikanten op de (vandaag gestarte) IAA. Zowel over het concept als over de locatie bestaat onvrede: niet meer passend bij de
De komende editie van de IAA Frankfurt krijgt een duidelijk bescheidener formaat dan de autoshow van 2017. Tal van fabrikanten zien af van deelname, nu de auto-industrie zware tijden beleeft.
Niet realistisch, concurrentievervalsend en technisch niet haalbaar: de Duitse politiek en auto-industrie hekelen de CO2-reductiedoelen die maandagavond zijn vastgelegd door de Europese Commissie en lidstaten.
Minstens negen automerken laten de komende Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt aan zich voorbij gaan. Volgens vakblad Automotive News Europe gaat het om Peugeot, DS, Volvo, Fiat, Alfa Romeo,

Matthias Wissmann, president van de Duitse fabrikantenkoepel VDA (Verband der Automobilindustrie), zegt dat er vóór het VW-sjoemelschandaal nooit overleg is geweest met de regering over dergelijke manipulatie.

De Duitse verkeersminister Akexander Dobrindt heeft een moreel appèl gedaan op de autofabrikanten in zijn land om meer te doen dan wachten op scherpere emissieregels. Het moet wat Dobrindt betreft

Laatste nieuws
5 juni 2026
AllParts verwelkomt Koster Autoparts en Kuyntjes Automaterialen als nieuwe grossiers
5 juni 2026
Bosch lanceert digitale Vehicle Care Assistant
5 juni 2026
In Memoriam – Jo Rutten (1941 – 2026)
4 juni 2026
Liqui Moly zet QR-code in, in strijd tegen namaak
4 juni 2026
1 op de 4 auto’s wereldwijd elektrisch
4 juni 2026
Automechanika Frankfurt 2026 rekent op 4.500 exposanten
Meest bekeken berichten
Recente reacties